日産の「CEOウィスパー」グレッグ・ケリーが東京刑務所の運命を考えている

日産の「CEOウィスパー」グレッグ・ケリーが東京刑務所の運命を考えている

日産自動車(株)内 彼は「CEOウィスパー」として知られていた。カルロス・ゴーンに最も微妙なメッセージを伝えるスタッフのチーフであり、ゴーンは自分の指令を執行することを期待するだろう。

今日、グレッグ・ケリーは、トイレと洗面器を備えた小さな東京の刑務所に閉じ込められており、ゴーンから切り離され、自分の弁護士とほとんど話すことができない状態にある。 日産の取締役を務める唯一の米国人であるケリーは、金銭的不正行為の疑いでゴーンとともに11月19日に逮捕された。 日産は、ケリーを犯罪の陰謀の首謀者と呼んで、上司の収入を過少報告している。

日産以外ではほとんど知られていないが、ゴーンの忠実な門番としてのケリーのデカデロングの役割は、今や彼を日本の当局による捜査の中心に押し込んでいる。 この関係は、ゴーンの法的運命を自分の手に握るという困難な立場に彼を置くかもしれない。 ケリーは、不正行為に加担したことが明らかになった場合、刑務所で過ごす可能性がある。

コネチカット州スタンフォードの独立系自動車アナリスト、マリアン・ケラー氏は「もし彼らの行動が違法であれば、それを知っている人々は真実を語る義務がある。忠誠心とは何の関係もない」と述べた。 「それはグレッグ・ケリーにも当てはまる。 もしカルロス・ゴーンに違法なことをするよう命じられたら、そんなことを言わないのは馬鹿だよ。

西川廣人CEOによると、日産内部から通報を受けたことが調査のきっかけとなったという。 これは、ケリー氏にとっては個人的な打撃となったかもしれない。彼は、日産の役員報酬の複雑さに密接な関係にある人々を彼らの立場に置いたからである。

ケリーの弁護士、ナッシュビルのオーブリー・ハーウェル氏は、依頼人は「自分がしたことは合法的で適切であるという立場をとっている」と述べ、日本の規制当局はゴーン氏の延払いを証券報告書に含めないことを承認したとケリー氏は主張した。 ゴーンは不正行為を否定したとNHKは先週報告した。 どちらの男もまだ正式に起訴されていない。 ゴーン氏の弁護士、大鶴元成氏によると、ゴーン氏は自動車メーカーに個人取引の損失を引き渡すことも否定しているという。

ケリーとゴーンの関係に関するこの報告は、彼らと緊密に協力し、報復から身を守るために匿名を求めた4人の人々とのインタビューに基づいている。

ケリーは1988年、テネシー州スマーナの弁護士として、現在の北米最大の組立工場で日産に入社しました。 翌年、ケリーは全米自動車労組(UAW)との反労組運動を企画・実施した。

ケリーは、まずスマーナの人事部長に就任し、その後2006年までに北米全域の人事部を率いる。 同氏は、米国本社をカリフォルニア州ガーデニアからナッシュビルに移した際に、移転を拒否した経営幹部の交代要員数十人を個人的に募集した。 その2年後、彼は東京でゴーンのCEO職を務めた。 2012年には、日産の取締役会に昇格しました。

トヨタとクライスラーの元幹部、ジム・プレス氏は「グレッグ氏は賢く、人格も高く、勤勉な人物だ」と述べた。 「会社への貢献を損なう見出しに驚き悲しみを感じた」と語った。

最高経営責任者(CEO)のオフィスでは、ケリー氏を日産の事業の中核に据えました。 自動車メーカーの世界中の人事、法務、通信、監査、コンプライアンス担当者全員が彼に報告した。 彼は、ゴーンに到着した事務作業や電話の流れを制御した。

ゴーン氏は、日産、ルノー(NYSE:LNU)、他の6社と提携している提携関係の会長として、ゴーン氏の複雑化する交流を調整した。 エグゼクティブ・コミッティ・ミーティングのたびに、ゴーンの希望が確実に実行されるようにするのはケリーの仕事だった。 ケリーはゴーンとスピードダイヤルをしていた。 ゴーン氏は、多くの海外旅行の後、東京に戻って最初に会った人物であることが多かった。 ゴーンに同行したのは、家族から長時間離れたところにある緊密な内輪の一環であった。

会話では、ケリーは通常、柔らかく、リラックスしていた。 しかし、彼は厳しい上司であり、詳細な指示を出し、優先順位を急速に変更し、自分やゴーンが気づいていないと感じている人たちを補佐していた。 ゴーン自身の管理スタイルを変えて、彼は愛情よりも恐怖を支配した。

UAWは、ケリーのキャリアを通して、絶えず賭け続けてきた。 同氏は、非公式委員会の議長を務め、反組織運動を展開し、組合の支援がどのように弱まり、工場のフロアに流れ込んだかを監視した。 日産は1997年と2001年にスマーナで、また昨年にはミシシッピ州キャントンで、UAWを打ち破った。

ゴーンは、日本とフランスの社会的慣習をめぐり、同僚が受け取る給料の種類を妨げていたため、経営幹部の給料にも注目した。 たとえば、2009年、ケリーが率いる日産人事部は、ゴーンの950万ドルのルノー・日産給与パッケージが、フォードのアラン・ムラリーとフィアット・クライスラーのセルジオ・マルキオンネの給与パッケージを大きく下回ったことを示すタワーズ・ワトソンの報告書を発表した。

ケリー氏は2015年に日々の経営を退いたが、11月22日まで日産の取締役を務めた。 彼はますますフロリダ州サニベル島の自宅で過ごした。 ゴーン氏は昨年、西川氏を後任に任命し、日産のCEO職を辞任した。 西川氏は、CEOの地位を維持し、ケリー氏に個人的に後援されていた幹部たちと一緒に経営陣を擁立した。この幹部たちは、自身と同じように、ケリー氏に個人的に後援されていた。 これらの団体は、少なくとも1人が警察に電話をかけるのを止めるには十分ではなかったようだ 。

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