英国に新たな打撃を与えた日産は、英国からの撤退に伴い、サンダーランドの工場でインフィニティの生産を停止

英国に新たな打撃を与えた日産は、英国からの撤退に伴い、サンダーランドの工場でインフィニティの生産を停止

ロンドン・日産自動車 株式会社 イギリスでの高級機種「インフィニティ」の生産を中止し、西欧からの撤退、北米・中国への注力を図る。

日産のイギリス北東部のサンダーランド工場では、7月までにQ30セダンとQX30のクロスオーバーモデルの生産を中止すると発表した。 英国最大の自動車工場は数週間以内に2度目の打撃を受けた。 日産は、スポーツ・ユーティリティー・ビークル「X-トレイル」の製造計画を放棄した。 これは、ブレグジットの不透明感が要因だとしている。

インフィニティは声明の中で、「2020年初めに西ヨーロッパから撤退する予定だが、同社は、影響を受ける可能性のあるすべての従業員のために、代替的な機会を見つける努力をしている」と述べた。 東欧、中東、アジアでの事業は影響を受けません。 インフィニティが欧州から撤退したことは、世界で最も競争力のある高級車市場のひとつであり、フォルクスワーゲン(NYSE:VW)傘下のアウディ、ダイムラー(NYSE:DML)傘下のメルセデス・ベンツ、BMW(NYSE:BMW)傘下の日本酒ブランドなど、プレミアムマークの本拠地であるブランド

昨年、日産のインフィニティ車の納入台数は34%減少し、10,958台となりました。 欧州自動車工業会によると、これは2018年のAudiの70万674台、BMWの77万8343台、EUのメルセデスの83万8358台と比較する。 日本のライバルであるトヨタ自動車(NYSE:TM)の「レクサス」も昨年、EU諸国で4万4961台を販売し、前年比2.7%増となった。

サンダーランドの昨年のインフィニティスの生産台数は約12,000台で、生産台数は442,000台を超えた。 広報担当者によると、英国製の2つのサブコンパクト・モデルは、世界的にブランドのラインナップから消えてしまうという。 日産は、2021年以降、高級車部門のポートフォリオを電化し、ディーゼル車の販売を中止し、北米でのSUVラインナップに注力するとともに、中国での新型車5車種を発表します。

自動車会社は、貿易戦争、電気自動車への高価なシフト、市場の弱体化など、世界的な圧力が高まる中で、ポートフォリオと生産拠点の合理化を進めている。 イギリスは特に大きな打撃を受けており、Brexitはさらに悪影響を及ぼしている。

本田技研工業(株) 先月、イギリスで工場を閉鎖すると発表した。 一方、ジャガー・ランド・ローバーは約4500人の人員削減を進めており、その大半はイギリスで働く。 広報担当者によると、日産のサンダーランド工場には7000人以上の従業員がおり、そのうち250人はインフィニティのモデルに集中しているという。 インフィニティは、「北米でのSUVラインナップの強化、今後5年間で5台の新車投入、販売品質・残存価値の向上、日産自動車とのシナジー効果の追求などに注力していきます」と述べた。

日産自動車カテゴリの最新記事